“四电”施工卓越蜕变之旅

　　——中铁武汉电气化局黔张常项目“双创”管理创新纪实

　　□ 邹善清 胡博豪 邓佳

　　月光如昼，在湖南省张家界市的群峰之间，在建黔张常铁路工地上依然是一片热火朝天的忙碌景象。由于白天交叉作业频繁，铁路沿线电气化施工条件差，为兑现施工组织计划，中铁武汉电气化局集团黔张常项目部的广大建设者们一边优化施工组织方案，一边大力开展夜间作业，争分夺秒推进施工生产。

　　2018年6月29日，黔张常电气化铁路接触网笫一杆开工仪式在桑值至教子垭区间举行

　　围绕湖南省总工会、黔张常铁路公司联合开展“当好主人翁，建功新湖南”的活动，中铁武汉电气化局集团黔张常项目部以“创建精品工程，创新项目管理”为目标，以项目党建为引领，不断提升队伍战斗力，实施项目标准化管理，推动“四电”施工持续迈向卓越。

　　强基固本

　　淬炼攻无不克先锋团队

　　黔张常铁路是《国家铁路"十二五"发展规划》和《武陵山区域发展与扶贫》的重点建设项目，建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道，对促进中西部地区的经济交流有着重要意义。对于中铁武汉电气化局集团来说，这一项目则是一次探索管理创新的强基固本之旅，一次淬炼先锋团队的积极尝试。

　　黔张常铁路机器人预配接触网腕臂

　　回忆起2018年12月28日的那次挑灯夜战，中铁武汉电气化局黔张常项目部接触网第三架子队队长刘兵权记忆犹新：“为了避免交叉作业影响，我们40多名员工，分作5个组，在教字垭镇至张家界西站区间进行夜间施工，地面的雪有20厘米厚。”

　　当夜9点开始，第三架子队各就各位，倒鞍子，架设AF附加线、架设PW保护线， 安装AF吊柱，锚臂打孔……到凌晨时分，食堂师傅又送来了熬制的红糖姜汤，大家喝过后继续突击。经过八个半小时的不懈努力，他们共计完成附加线倒鞍子200处，附加线架设AF3.62公里,pw3.62公里,AF吊柱安装80处，锚臂打孔3处共126个孔的施工任务，为12月底兑现全年施工生产任务奠定了坚实基础。

　　作业班组是项目建设的基本单位。为优质高效完成黔张常项目的“四电”专业施工任务，确保期到必成，中铁武汉电气化局黔张常项目部着力打造以“生产、安全、资源、质量、成本”五大核心为支柱，以“班组安全标准化建设、班组工程质量建设、班组文化创建”为载体，以绩效至上为宗旨，以岗位建功、人才育成、自主管理为最终目标的作业队(班组)特色班组管理体系。

　　黔张常铁路张家界西变电所吊装变压器

　　“管理内容细化到班组、管理责任分解到班组、奖惩真正考核到班组，使生产班组、管理班组、技术班组和服务班组都能扎实有效地开展工作。”据项目部经理周建和介绍，他们设立“安全信得过班组”“质量红旗班组”和“自主管理班组”三个模式，以工程、安质、带工员签认为依据，确定实物数量、工程质量管理和质量保障三个方面的考核指标。譬如对班组长的考核，就包括了民意测评、技能测评和绩效考核三个方面。

　　此外，项目部还在施工一线生产班组现场设置班组园地，建立班组台账，灵活运用“目视管理”这一看得见的管理手段，在展示班组工作成果的同时，实现了“班务公开”，以达到“透明管理”的班组模式，为筑牢班组这一基础注入了充沛力量。

　　在大力开展班组建设的同时，中铁武汉电气化局集团黔张常项目部还积极开展了党的建设。据项目部党工委书记邱平介绍，他们全面落实党的十九大精神，进一步提高认识、提高政治站位，坚持问题导向开展“三会一课”“廉洁共建”。

　　“一个党员就是一个岗，就是一面旗!”邱平表示，项目部在各架子队大力开展各类党建主题活动、建立党员先锋岗。为落实好党风廉政责任制，扎实开展反腐倡廉、监督管理，增强项目党组织的凝聚力和战斗力，中铁武汉电气化局集团黔张常项目部与黔张常铁路公司张家界建设指挥部联合开展了“党员示范责任区”“创先争优”联合共建活动。

　　率先同行业在点多线长的黔张常铁路施工现场使用视频监控系统

　　在湖南省总工会、黔张常铁路公司“当好主人翁，建功新湖南”劳动竞赛暨创先争优联创共建活动中，项目部结合施工生产加强宣贯、评议、总结，活动开展丰富多彩，把党建工作做到了每一个工班、每一个施工作业点，为安全、优质、高效的完成施工任务提供了强有力的组织保障，涌现出一批卓越的干部职工。以易鹏为主的青年突击队为完成禾家村站改工程这一开工以来的第一个重大施工节点，利用2019年1月10、11日以及16日至21日8个天窗封闭点，迅速突击完成施工生产任务，得到了业主的充分认可。

　　“中铁武汉电气化局集团黔张常项目部虽然进场晚，但是工作有思路、干得有成效。”黔张常铁路公司党委副书记、纪委书记、工会主席严佐魁这样说。

　　匠心独运

　　打造“标准化”精品工程

　　走进中铁武汉电气化局黔张常项目部驻地，最吸引人的，莫过于接触网腕臂自动预配平台。据项目部总工程师周勇介绍，这套装备能够精确切割腕臂长度、控制零配件距离以及相互之间的角度等技术参数，操作人员也从以往的15人减少到4人。

　　黔张常铁路接触网腕臂自动化预配

　　精品工程策划、科技施工创新、安全质量创新管理……中铁武汉电气化局黔张常项目部在开工之初就组织全体人员学习京张、宝兰等高铁施工工艺视频，现场参观怀邵衡客专，并结合铁路总公司下发的细部工艺设计标准，制定了详细的工艺标准手册，手册主要以图文并茂方式直观反应工程样板。在编制工艺手册过程中不断优化方案，选取最佳施工方案保证质量和设备安全。

　　以机械化、工厂化、专业化、信息化，“四化”作为支撑，中铁武汉电气化局黔张常项目不断提升标准化作业水平，着力打造精品工程。譬如针对隧道锚栓打灌，项目部根据隧道腕臂吊柱或AF吊柱的锚栓数量研发了一次打灌成型的专用打灌设备。该设备安装在作业车上，根据锚栓不同尺寸制作模板定位打灌;一次成型可保证6个以上螺栓之间的相互间距误差、垂直度满足要求，减小了人为因素的误差，是人工打灌效率的6倍。

　　考虑到“四电施工”专业性强的特点，项目部还针对操作技能要求高的工序，成立专业化施工组，包括专业化测量队，电连接安装小组，接触网设备安装、调试专项小组，接触线架设小组，电力、变电专业设备安装调试小组……为触网腕臂、吊弦数据的精确计算,分段绝缘器等设备安装,提供了有力支撑。

　　隧道施放附加线

　　在信息化手段运用方面，项目部全方位创新——使用“视频采集信息管理系统”，在关键施工点安装可伸缩放大及旋转摄像头，解决管理遗漏和推进施工管理的问题;采用可视化仿真计算软件进行接触网计算，导入线路参数后自动读取线路参数，不需要单独录入曲线、超高等参数;应用BIM技术辅助施工管理，对典型施工工点进行BIM建模，分别选择了变电所、分区所、AT所、配电所、接触网分相各一座进行建模，完成建模后与图纸的一致性进行核对，优化设计和施工工艺，以黔张常铁路项目为依托的《时速200km/h山区客运专线AT供电接触网优化研究》课题已上报中铁股份公司……黔张常铁路公司董事长、党委书记、总经理徐建军在黔张常“综合施工大检查”总结会上盛赞中铁武汉电气化局：“落实快、行动快、进度超、施工质量上乘、科技施工手段先进。”

　　除了各种科技化手段，项目部还创新引入了“资源保障中心”这一新模式，中心分别设立接触网工艺培训区、工厂预配区、安全体验等六大培训区、检验试验区等不同区域，通过统一管理、统一培训、统一调配，为黔张常铁路工程“一次成优”提供资源保障，实现了人、机、料的集中管控。

　　2018年12月24日，黔张常铁路公司张家界建设指挥部副指挥长张实权率队对中铁武汉电气化局集团黔张常项目部进行了2018年年度“标准化管理”绩效考评检查，考评组最后认定中铁武汉电气化局集团黔张常项目部成绩上乘，进一步肯定了项目部的标准化管理水平。

　　秀美三湘、层峦叠嶂。在紧固螺栓的碰撞声，锚臂打孔机的怒吼声，轨道作业车、安装列车的轰鸣声中，中铁武汉电气化局正在一往无前。在他们手中，黔张常铁路必将为区域经济发展增添新的梦想，带来新的动力。(邹善清 胡博豪 邓佳)